Выезд невесты и жениха – это один из существенных свадебных обрядов

Свадьбы сегодня утратили свою сакральную, мистическую составляющую. Раньше свадьбы играли, сейчас – празднуют, отмечают. В некое действо по "европейскому" типу вклиниваются кусочки стародавних обрядов без осознания из предназначения. Но чем дальше от больших городов, тем чаще встречаются сохранившиеся обряды.

Свадебный поезд – это выезд жениха и невесты в церковь на венчание. Поезд собирался в доме жениха утром в день венчания. Главную роль в составлении и руководстве передвижением поезда играли тысяцкий (обычно крестный отец жениха), старший боярин (помощник тысяцкого) и вежливец (колдун, защищающий поезд и свадьбу). Состав участников поезда был строго определен. Мать и отец жениха оставались дома, готовились к возвращению молодых из церкви и в состав поезда не входили. Поезд составлялся зимой из саней, осенью – из кошевых, пошевен, бричек. Сейчас это кортеж из взятых на заказ микроавтобусов, автомобилей и лимузина. Общим для свадебного выезда остается необходимость сохранение порядок в поезде, правильный выбор дороги, так как она должна быть ровной, без рытвин, колдобин, препятствий, чтобы жизнь молодой пары была ровной да гладкой. Для современного выезда еще и необходимо, чтобы человек, руководящий выездом знал требования ПДД к построению автомобильных колон и их передвижению в черте города и за ней.

Перед выездом свадебного поезда родители благословляли жениха иконой и хлебом, а дружки совершали ритуалы, защищающие жениха и свадебный поезд от порчи. В Псковской губернии, например, жениха ставили под матицу (потолочную балку), дружка трижды ударял по ней кнутом крест-накрест и говорил: "Боже, кладу твой крест животворящий на прогнание всех врагов и супостатов нечестивых, неправедных, колдунов и волшебников, от колдуний и ведуний, от всех злых и лихих людей". Выводя жениха из дома, дружка приговаривал: "Идет вперед Михаил Архангел, грозный воевода: отступите вси нечистые духи, колдуньи-ведуньи и волшебники; очисти нам путь от всех злых и нечистых!". Считалось, что в доме жениха защищают духи дома и рода, а вот в дороге нужна особая защита.

На венчание жених и невеста ехали в разных повозках: невеста со свашкой, а жених с тысяцким. Во главе свадебного поезда ехал дружка с поддружьями, за ними жених с тысяцким, далее невеста со свашкой, а за ними остальные участники выезда – бояре. Свадебный выезд ехал быстро, звеня бубенцами и колокольчиками, по русскому обычаю все встречные должны были его пропускать, уступать дорогу. В современных условиях аренда микроавтобусов, автомобилей для свадебного кортежа сразу может включать в себя специальные украшения и декор с колокольчиками. Во время пути тоже выполнялись некоторые обряды. Невеста за околицей родной деревни выбрасывала в чисто поле носовой платок, в котором как бы были собраны все её горести, со словами: "Оставайся, горе, за чистым полем, белым камешком". Жених время от времени останавливал поезд, чтобы проведать невесту и проверить, не подложили вместо нее сноп.

В свадебных обрядах собрана настоящая энциклопедия быта и верований каждого народа. Изучая свадебные традиции, можно узнать много интересного, такого, о чем не пишут учебники истории.

<< Назад